土耳其总统埃尔多安于11日确认，土耳其与印度尼西亚正式签署了一项历史性的军售协议，内容包括向印尼出口48架“可汗”第五代战斗机。这一消息对于一些中国网友来说，可能有些遥远，虽然这被誉为“土耳其历史上最大规模的国防出口合同”，但似乎并未激起太多关注。

　　不过，如果大家还记得的话，印尼副防长不久前曾接受央视采访时透露，印尼正在对采购中国制造的歼-10战斗机进行可行性评估。考虑到印尼空军规模较小，且这笔新签的军事协议一旦执行，实际上意味着中国歼-10C战斗机进入印尼的希望几乎已经破灭。

　　事实上，早在几天前，面对媒体上对歼-10C出口印尼的一片乐观情绪，我便提醒过大家要保持谨慎。简而言之，从印尼空军的现状来看，现役的主力战斗机约有70架左右，最为核心的力量包括30架左右的美制F-16系列战斗机，以及10多架俄制苏-27/30系列战斗机。印尼在军事采购上，始终把与大国的关系作为重要的战略纽带。虽然F-16已经相对老旧，但为了维持与美国的友好关系，印尼必须继续购买美制战斗机——目前就有引进F-15EX的谈判正在进行。与此同时，印尼也不可能轻易更换那些服役仅十余年的俄制战机，毕竟它们的性能仍然强劲，且对于印尼与俄罗斯的关系至关重要。

　　此外，印尼与法国的42架“阵风”战斗机合同不仅未取消，反而最近又新增了采购计划。这些“阵风”战斗机将逐步替代印尼空军中的老旧机型。因此，歼-10C似乎从未在印尼的采购计划中占据过一席之地，印尼副防长对歼-10C进行评估的表态，很可能只是外交辞令而已。

　　那么，印尼与土耳其签订的这份价值100亿美元的“可汗”战斗机采购合同又是怎么回事呢？据土耳其媒体报道，土耳其航空航天工业公司于当天在印尼雅加达举办的印尼防务展上正式签署了这份合同。该合同为期10年，包含技术转让的条款，首批战斗机预计将于2028年交付。

　　其实，印尼空军早已计划引进隐形战斗机。此前，印尼曾与韩国合作研制KF-21准第五代战斗机，但由于种种原因，双方的合作最终破裂。韩国方面表示，印尼不仅未按时支付此前应承担的研发费用，还未能就其他细节达成一致。国际上，能提供第五代战机的国家寥寥无几——美国、俄罗斯、中国、韩国和土耳其。现如今，俄罗斯自身的空军需求已让它难以满足其他国家的要求；而美国对向印尼提供先进武器始终保持警惕；中国的FC-31五代机还没有出口先例，且印尼对中国战斗机一直持观望态度；至于与韩国的合作破裂后，印尼选择了土耳其的“可汗”准五代机，也并不让人意外。

　　然而，现实情况是，土耳其的“可汗”战斗机并非一路顺风。就像韩国的KF-21一样，“可汗”战斗机的研制过程中也依赖了大量外国技术，且供应链极为脆弱，极易受到国际局势的影响。举例来说，土耳其曾因美国的禁运，未能获得F-414发动机，这对“可汗”战斗机的研制造成了不小的困扰。更重要的是，土耳其的航空工业基础相对薄弱，其“可汗”战斗机的实际性能也并未得到广泛认可。因此，我认为印尼选择土耳其的“可汗”战斗机，未来可能会面临不少挑战。

　　不管怎样，如果这笔交易能够顺利进行，且新型战斗机按时交付，印尼空军显然就没有余力再采购更多的先进战斗机了——这意味着歼-10C在印尼的希望几乎可以宣告终结。

　　不过，值得一提的是，虽然印尼空军在战斗机采购上与中国擦肩而过，但正如我之前所提到的，印尼副防长在采访时还提到，中国可能向印尼出口的不仅仅是战斗机，可能还包括舰艇、护卫舰以及其他武器装备。

　　根据《简氏防务周刊》的报道，印尼目前正在考虑购买中国海军的二手039A型常规潜艇。报道指出，印尼已与法国签署了采购两艘配备锂离子电池的常规潜艇的合同，但由于该合同尚未生效，预计首艘潜艇的交付最早要等到2030年。为了弥补潜艇战力的空缺，印尼海军计划采购二手潜艇，并要求这些潜艇的排水量在1800至2800吨之间。印尼财政部已批准为此提供最多6亿美元的贷款。

　　值得注意的是，中国已向印尼提出出口3艘二手039A型常规潜艇的建议。事实上，印尼海军一直是中国武器的长期客户，曾采购过C-802和C-705系列反舰导弹，并有传闻称印尼正在考虑引进中国的052D型导弹驱逐舰。因此，尽管歼-10C战斗机的出口机会已经破灭，但如果中国能够成功向印尼出口潜艇，至少可以算是“失之东隅，收之桑榆”。返回搜狐，查看更多